Doppio PSD

Allsidig stabletruck til dobbelthåndtering av paller

En kraftig, allsidig og brukervennlig stabletruck til dobbelthåndtering av paller, som brukes til ulike materialhåndteringsoppgaver, f.eks. lasting/lossing, transport, ordreplukking og stabling.

Forskjøvet ledearm for sikker drift

Takket være den forskjøvne ledearmen kan føreren gå ved siden av trucken. Dermed har han/hun full oversikt over gaffelen og lasten, noe som minsker faren for fotskader. Den forskjøvne ledearmen er utstyrt med et display og et tastatur til inntasting av PIN-koden. Tre forskjellige innstillingsmuligheter for brukerkategori lar føreren velge ytelse avhengig av førerkunnskaper, og forhindrer uautorisert bruk. Betjeningselementet ATC T4, samt en avansert feilkodefunksjon, bidrar til rask feilsøking.

Friction Force-teknologi gir ytelse på alle underlag

Atlets patenterte 4-punkts Friction Force-chassis og fleksible forbindelse mellom gaffel og motorchassis sikrer jevnt trykk på drivhjulet ved kjøring på ujevnt underlag. Flere drivhjulalternativer og funksjonen som forhindrer bakoverrulling bidrar til sikker drift på ramper og oppfarter.

.

Plassbesparende chassis

Det smale (bare 660 mm bredt), korte chassiset med avrundede hjørner, gjør at føreren kan løfte og posisjonere paller på trange steder. De avrundede hjørnene minimerer også faren for skader på godset, mens den lave støtdemperen på det korte chassiset forebygger fotskader.
For at det skal være mulig å utnytte plassen enda bedre, er det også mulig å velge alternativet for kjøring med opprett styrearm (Tiller Up). Når PSD transporteres på lastebil tar den bare like mye plass som en halv palle, takket være den kompakte utformingen.

Felles komponenter for maksimal driftstid

PSD er bygd i moduler og tilbyr Atlets unike konsept med felles komponenter. Enkelte av truckens deler er de samme som på PLL Piccolo, PSL Solo og PS Alto – dermed maksimeres både driftstiden og andelen feil som repareres ved første forsøk. Dessuten forlenges serviceintervallene takket være den børsteløse AC-motoren.